Sección de Cabecera de la Situación de Despacho |
UNH |
- |
M |
1 |
- |
Cabecera de mensaje |
Segmento utilizado como cabecera, que identifica y especifica un mensaje. |
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BGM |
- |
M |
1 |
- |
Principio del mensaje |
Segmento utilizado para indicar el tipo y función de un mensaje y para transmitir el número de identificación. |
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DTM |
- |
M |
5 |
- |
Fecha/hora/período |
Este segmento se utiliza para especificar la fecha del mensaje. |
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FTX |
- |
C |
5 |
- |
Texto libre |
Este segmento proporciona información de texto libre o codificada, que se aplica a todo el mensaje. |
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SG1 |
- |
M |
20 |
- |
NAD |
Grupo de segmentos que identifica las partes y su información asociada. |
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NAD |
- |
M |
1 |
- |
Nombre y dirección |
Este segmento se utiliza para identificar a las partes involucradas en el mensaje. La identificación del emisor del mensaje (Operador Logístico) y del receptor del mensaje (comprador o proveedor) es obligatoria en el mensaje. |
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Sección de Detalle de la Situación de Despacho |
SG3 |
- |
C |
1000 |
- |
DOC-DTM-SG4-SG5 |
Grupo de segmentos que proporcionan la información del estado de los documentos previamente comunicados. |
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DOC |
- |
M |
1 |
- |
Detalles del mensaje o documento |
Este segmento se utiliza para identificar el tipo y número del documento del que se reporta su estado. |
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DTM |
- |
C |
5 |
- |
Fecha/hora/período |
Este segmento se utiliza para especificar fechas relacionadas con el documento reportado, la referencia del cuál se da en el segmento anterior DOC. Otras fechas dependerán del segmento de estado STS, en SG4-DTM. |
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SG4 |
- |
C |
9 |
- |
STS-DTM-NAD |
Grupo de segmentos para especificar información del estado, fechas / lugares, porcentajes y partes para el actual pedido. |
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STS |
- |
M |
1 |
- |
Informe sobre la situación de un transporte |
Este segmento se utiliza para proporcionar información del estado y actividades relacionadas con la actual Instrucción de Despacho reportada, y en su caso, motivos de las incidencias si las hubiere. |
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DTM |
- |
C |
5 |
- |
Fecha/hora/período |
Este segmento se utiliza para especificar fechas relacionadas con el status actual. |
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NAD |
- |
C |
1 |
- |
Nombre y dirección |
Este segmento se utiliza para identificar las partes relacionadas con el estado actual que está siendo reportado. Se recomienda utilizar el segmento NAD cuando en el precedente segmento STS se ha indicado un estado (SG4-STS-9015=7). |
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SG5 |
- |
C |
200000 |
- |
LIN-PIA-SG6-SG7 |
Grupo de segmentos para proporcionar información de una línea de artículo. |
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LIN |
- |
M |
1 |
- |
Línea de artículo |
Este segmento se utiliza para identificar de forma estándar una línea de artículo de la orden para la cuál se proporciona la información de estado. |
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PIA |
- |
C |
25 |
- |
Identificación adicional del producto |
Este segmento proporciona códigos de identificación adicionales para la línea de artículo actual y permite identificarla con otros códigos distintos de los estandares. |
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SG6 |
- |
C |
1000 |
- |
RFF |
Grupo de segmentos que especifican referencias, y si lo requiere, números de línea y fechas. |
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RFF |
- |
M |
1 |
- |
Referencia |
Este segmento se utiliza para proporcionar referencias relacionadas con la actual línea de artículo. |
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SG7 |
- |
M |
100 |
- |
QTY-LOC-SG8 |
Grupo de segmentos para especificar cantidades de información relacionadas con la línea de artículo. |
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QTY |
- |
M |
1 |
- |
Cantidad |
Este segmento se utiliza para especificar cantidades relacionadas con la actual línea de artículo. |
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LOC |
- |
C |
1 |
- |
Identificación de lugar o ubicación |
Este segmento se utiliza para identificar lugares relacionados con la cantidad especificada en el segmento QTY. |
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SG8 |
- |
M |
5 |
- |
STS |
Grupo de segmentos para especificar la información del estado, fechas / lugares, porcentajes completos y partes relacionadas con la información de la cantidad del artículo. |
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STS |
- |
M |
1 |
- |
Informe sobre la situación de un transporte |
Este segmento se utiliza para proporcionar información del estado relacionado con la actual línea de artículo, y en su caso incidencias e imputaciones. |
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Sección de Resumen de la Situación de Despacho |
UNT |
- |
M |
1 |
- |
Final de mensaje |
Este segmento es un segmento UN/EDIFACT obligatorio. Debe ser siempre el último segmento del mensaje. |
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